數據統計，截至5月7日，88家汽車制造業上市公司中，31家公司發布了2015年上半年業績預警。其中，根據預告淨利潤同比增長下限，20家公司預計上半年業績同比實現增長，占比65%;11家公司預計上半年業績同比下滑，占比35%。

　　預計業績下滑幅度最大的是西儀股份，該公司預計上半年實現歸屬于母公司股東的淨利潤為-1200萬元至-800萬元，同比下滑幅度為670%-955%。

　　對于虧損原因，西儀股份表示：“公司汽車發動機連杆産品結構發生變化，銷量增長主要來自于附加值較低的産品，附加值高的産品大幅度減少，同時銷售價格下降也對盈利情況造成了一定的影響。”

　　同是汽車零部件企業，與西儀股份業績大幅下滑形成鮮明對比的是，部分零部件企業進行了轉型，新增了其他業務，并實現了業績的大幅增長，其中的典型代表便是順榮三七。

　　2015年一季度，順榮三七實現歸屬于母公司股東的淨利潤為9071萬元，同比增長幅度高達16782%。不過，能夠實現如此高的業績增幅除了該公司上一年度淨利潤基數較低、汽車配件業務營收增長之外，其新增的網絡遊戲業務對業績的貢獻不小。

　　“公司的主營業務已由單一的汽車塑料燃油箱制造轉變為先進的生産制造與現代文化創意并行的雙主業。公司進行汽配業務配套市場戰略轉移的同時，從2014年12月份起将三七互娛納入合并範圍後，各項經營指标大幅上升。”順榮三七表示。

　　同時，順榮三七預計上半年淨利潤同比增長幅度為6832%-7602%，業績增長的主要原因同樣是因為三七互娛成為其控股子公司。

　　“零部件的收益會越來越薄，企業的利潤降低是必然的。新增成長性、回報率高的業務，可以穩定企業經營。不過，企業在轉型的過程中，也需要謹慎。”有業内人士如是說。